原标题：天府六街！成都华阳大道、双流双华路、警校路、或将组合升格城南新地标

  众所周知，成都城市中轴天府大道在城南绕城外与天府一二三四五街交叉，形成科技之城与高科技服务的错落有致，与天府软件园形成了“左街右园”的繁荣格局。

  天府五街之后，华府大道沿线，犬牙交错间，高新区至此戛然而止，之后是老县城双流地界和崭新的天府新区。不管是2014年以前两区交界，不断南推的高新区界，还是2015年伊始异军突起的天府新区，高新、双流、新区于剑南大道的三足鼎立格局，期盼、埋怨、惊喜都伴随着沿线的原住民和外地购房者。

  区域之间没有物理隔阂，同处寸土寸金的城南，大源、华府、新川，目前阶段因姓高、姓天、姓双，而差距明显。除了购房者关心的子女教育配套，在营商层面，交通配套、商业服务配套、行政效率的差距对比，隔墙各边感受大有不同。

  同一区位，按理说价值相当，为何三个区投入各有不同？有何隐情？我们以城南三岔口欧尚超市华阳店为例，从地图上能够准确的看出，与双流区人民政府驻地直线公里，天府新区政务服务中心3.8公里。加之地铁5号线年底完工，这一地区与城中心的连接将更加紧密。

  其二，从政府网站上能够正常的看到，双流区的总体定位是“航空枢纽、临空经济、科技制造业”排在前面，其次是“绿色田园绿肺、航空总部经济”，其他“生物技术、医药技术、信息安全、智能产业、光伏、核能”都是以与高新区合作共建的形式开展，并且落户地点均与产研配套的形式，不与高新南区直接接壤，以制造远离主城区的解决方法，同时利用这些项目“借鸡孵蛋、温暖周边”带动双流腹地周边的商业，让投资层面享受高新区同等待遇，但巧妙绕开扩区同时吸纳原住居民、飞地行政管理的障碍，降低两区财政负担。此时的背景是城南与高新接壤处，华府板块仍有大片空地尚未开发，在规划图上曾连续几年都是二类住宅用地，属于限制开发类型。

  同时在高新区政府网站上看到，南区重点发展的是“新经济与现代服务业”，志在打造区域金融中心、创新创造中心、国际会展中心、国际合作中心（高新西区、东区规划与此文关系不大，不详述），大体格局就是，南区重点是高级服务业，早期区内放得下高新技术制造业的，就放南区的，放不下就放高新西区去，都满了，就除高精尖无污染的，其他融合到天府新区的政策中，分发到双流区、新津县、以及代管的未来位于简阳的高新东区。招商是必须要继续招的，排队是不能排太久的，排久了，有的企业就飞去重庆入驻了，两江新区也很火。所以，高新东区建设出雏形之前，至少保证最近一段时间谈下来的企业在成都安下家。

  天府新区本身就是高新区成功经验的再次复盘，但这次超前阔绰，不像早期高新区，同样是省市共建，但先行先试也十分束手束脚，从1990年的批复40平方公里，先期开发2.5平方公里起步，再到47平方公里，都是花了五年。而天府新区起步直接1578平方公里，省市共建直接挂名四川天府新区，横跨成都、资阳、眉山三市。即使是成都直管区也有564平方公里。在数据上对比，40平方公里，2.5平方公里，1578平方公里，564平方公里，不管从面积上还是核心区域占比，都远超从前。

  回到本文主题，华阳大道、警校路、双华路一线连起来，是成都五环牧华路以内，天府大道直达双流国际机场的交通辅助线之一，另外的主要连接道路是机场高速、双流大件路、牧华路等。继中海左右岸、中铁.骑士府邸、花样年.家天下、棠湖.华府公园、宏达.世纪丽景之后，北辰实业举牌拿地江安河畔，继警校路改造工程开工之后，不管是底商还是纯商业配套，悉数上马。天府四街之后，从五街开始道路就开始不再笔直，弯曲之后从高新区折入双流区，成为流量源头。

  双流由于总体定位不同而导致的政策差异，可能很难留住高科技企业落户城南，更多的是配套服务，诸如餐饮娱乐、百货零售等居民服务业等，税收收入与地区投入差距会很大，除了卖地的一次性收入，可持续的税源依然是难题，这可能就是在此区域放空炮、作为慢，被群众呼声推着走的缘由。即便是个别官员想发展，但交界处的处理不是要两区协商，就是要市里出面协调，相当麻烦，其次回报期很容易超过个人当政任期，涉及跨区衔接问题，各岗位人来人往，虽说早已没有新官不理旧事的毛病，但拾掇跨区协调见效慢的活儿，真的不如先在另外的地方干些政绩，再作为底气，探讨如何捞华府这边近水楼台的月亮，届时个人发言也有底气有说服力。华府片区尤其协和境内的定位是居民住宅为主，不可能设置生产尤其是化工厂房，这在全国都有负面案例，尤其近期还有重大爆炸案。但在居民住宅区域的商业配套、底商中鼓励兴建孵化器，作为西航港经济开发区的经济飞地享受同等待遇，未尝不是一剂，在B2C、C2C区域内拉动B2B服务，形成规范效应，避免税收流失。毕竟大多数公对公才会有开票行为，才会形成规范的财税循环体系，日常居民服务的公对私、私对私一直是税收征管的痛点、难点。

  笔者曾无聊通过现在非常开明的问政平台询问道路改名事宜，经有关部门回复后方知涉及太广，人力物力消耗劳民伤财。由此可见，天府六街成为正名不太可能，但个人觉得有几率会成为华阳大道、警校路、双华路的别名，或有一天以两全其美的方式，参考蜀都大道某某段的方式出一个“天府六街华阳大道段、天府六街警校路段、天府六街双华路段”等方式未尝不可，也不必纠结“大道”“路”“街”到底谁大谁小，毕竟名称上看不出来的多了，凡事都有先例，激活经济的同时，不造成地址混乱就行，忽略小问题未尝不可。

  总之不管改名与否，天府五街之后、华府大道、华阳大道直到牧华路，在此区间，除了华府大道红瓦村段大转弯变直，直抵江安河以外，已经不可能再有新的空隙能够连接天府大道、平行天府一二三四五街，沿袭高新南区盛况。华府大道大转弯，打乱了平行格局，未来天府五街、天府六街中间的新道路，还可以赋予天府竖一街、二街、三街、四街等方式，打造小天府格局。至此，由高新区南区东北至西南，依次形成强烈的地标：天府一二三四五六街、天府竖一二三四街、腾飞一二三四五路，其实腾飞系列更多一直排到了腾飞十二路，就是西航港工业区文星片区的标志。

  备注：以上并非政府公告的信息，仅为个人自己的观点，引用转载时切勿断章取义。返回搜狐，查看更加多