不知道你有未曾发现，如今的人已不再为了买东西而逛街，大多数人外出逛街只为了散心或者拍几张好看的照片刷新一下自己的存在感。随着这几年来电商的加快速度进行发展，网购慢慢的变成了了人们的习惯，据统计，在去年双十一的时候，某网购平台的交易额就已经突破了2000亿大关。而由网购所催生出来的行业也跟着赚得盆满钵满，其中最明显的行业就是快递业务，据统计，在去年双十一当天的快递量就达到18.82亿件，同比增长了25.8%。

  作为国内快递行业的巨头顺丰快递一直备受人们的青睐，在2018年，顺丰快递的营业额909.43亿元，位居全国快递行业榜首。虽然在电商蒸蒸日上的趋势下，快递行业似乎处于屹立不倒的地位，但是在近几年来，国内大部分快递公司都长期处在利润下滑甚至亏损的状态，而一些小众的快递公司则直接遭到了市场的淘汰。其中有一家快递公司，在早年甚至背负着“快递界黑马”的名称，媲美顺丰和“四通一达”。可最终却负债近亿元，连货车都不得不拿出来拍卖。而这家快递企业就是闻名一时的全峰快递。

  全峰快递的崩塌并没什么征兆，据相关消息透露，早在前两年，全峰快递的高管就纷纷离职，而公司的资金链也出现了断裂的现象。造成这些事情的原因正是全峰快递长期为了追求加快速度进行发展，而忽略了最根本的服务的品质所导致的。在面对当时市场上“四通一达”和老大哥顺丰快递的支配下，全峰快递并没有取长补短，而是一昧追求发展。而随着后来国内快递公司一步步地壮大，全峰快递的毛病也开始逐渐暴露出来，因为其配送质量太差，一度成为国内被投诉率最高的快递企业。

  但在早些年你却很难将这些现象与全峰快递联想在一起。在2010年创立以来，全峰快递巅峰时期曾在全国拥有65个大中型中转站、5000家营业店铺、10000多辆快递运营车、员工数量更是达到5万人次，最早在2016年，全峰快递就慢慢的变成了二三线城市快递行业中的“领头人物”，据统计，当时全峰快递每天的快递量多达10万多件，营业额更是达百万元。这家后起之秀的快递公司，曾排在全国快递行业的第8名，被誉为“快递界的黑马”。可正是这样一匹黑马，在最后却难逃成为“陪跑者”的角色。

  创始人“跳槽”出走，曾带领全峰获马云名下基金会数亿元投资，刘强东早已预言

  值得一提的是，在全峰快递最危难的时候，作为全峰快递的创始人兼董事长的陈加海却选择了辞职，随后跳槽至同城快递企业“快服务”任职。作为全峰快递的创始人，陈加海在2014年还曾带领全峰快递拿到了马云名下基金会多达数亿元的投资，作为连马云都看好的男人，在最后公司面临绝境的时候却选择“挥手告别”。

  最终在今年，全峰快递还是难逃面临破产的局面，还涉及了100多宗起诉案。而集团里仅剩的44辆用于配送快递的大货车，也遭到了最低7折优惠的拍卖。据了解，目前全峰快递所欠的资金多达近亿元，主要是集中在员工工资和快读赔偿金额。对于全峰快递的遭遇，曾有不少业内的人表示，在经历快递蒸蒸日上的时期后，行业内可能会迎来冲洗牌。而作为京东的创始人刘强东更是直言，在将来能存活下来的快递只有顺丰和京东。

  全峰快递这匹“快递黑马”的倒下也为无数快递行业敲响了警钟，这种以服务为主的行业，始终需要把服务摆在第一位，不能为了追求发展而迷失轻重的方向。在许多人心中，全峰快递曾因为是全国第一家能配送液体物件的快递而倍受消费者青睐，但如今却落得负债近亿元，“变卖家产”的尴尬地步，实在让人唏嘘不已。