一辆具有宝马精华的电动车，驾驭质感连续了宝马一向的特色，后置后驱布局调配50:50前后配重，过弯平稳、方向盘指向精准，开惯燃油3系的用户能无缝联接。动力输出线秒，日常通勤和高速超车都捉襟见肘。续航体现安稳，市区开空调线km，一周充一次电即可。内饰双联屏调配iDrive 8.5体系，操作流通，阻隔声响的作用超卓，高速巡航胎噪风噪操控杰出。

  后排中心地台凸起较高，满载5人时中心乘客舒适性欠佳，后备厢无法放倒且无前行李箱，装载大件物品不方便。

  外观规划十分时髦前卫，尤其是新潮动感的前格栅，调配獠牙一般的头灯，使车头视觉作用充溢攻击力。车侧线条流通，尾部丰满，十分耐看。内饰也很舒适，座椅柔软，空间宽阔。动力充分，高速超车不牵丝攀藤。

  油耗偏高，尤其是市区堵车的时分。其他，车机体系期望有时机能够晋级一下，多一些语音互动指令。

  假如您想买一台合资中型车，美丽508肯定值得挑选，不光美观并且十分好开。

  身边有朋友之前买过H6，不止一位，并且都说这个车还不错，就被安利了。我个人不喜欢电动车，结合十多万的预算，所以就把哈弗H6列入了备选。新款车型针对尺度进行了提高，内部空间更宽阔，配备也不错。我关于动力要求不高，所以就挑选了1.5T的版别，日常用满足，主打一个经济实惠。

  全体较为满足，毕竟是哈弗的经典车型，并且卖了这么多年，口碑的确不错。其实就看H6这款车，就能看到哈弗品牌的生长进程，的确不容易。尽管现在哈弗H6没有曾经那么火爆了，可是产品自身仍是能够的，性价比也很高。

  外观很不错，年轻化规划很讨喜，大连屏运用体会很好，并且不像现在的电车，许多按钮仍是实体更好，至少不需要过多的忧虑盲按会按错。其他，驾驭感触很不错，比照同级车应该是T0级其他吧。

  后备厢感觉进深有点儿短，露营配备有些牵强。其他，黑色内饰不是很讨喜，不过其他色彩也没有，那就迁就吧。

  性价比很高，该有的配备都有，尤其是同等级仅有的五连杆，真的很有质感。只不过许多细节上还有待改善。

  最满足颜值，轿跑SUV的线条很流通，开出去回头率高。内饰质感也没得说，该软的当地都软，科技感也很到位，NOMI语音帮手反响活络，小朋友很喜欢跟它互动。换电的确是蔚来的一大优势，体会过一次，比充电快多了，远程出行心里结壮不少。

  轿跑造型献身了一部分后排头部空间，个子高的朋友坐后边会有点压抑。续航体现中规中矩，市区开开没问题，跑高速掉电会快一些。

  蔚来EC6是一辆让人乐意天天开的车，尽管有一些小缺陷，但英俊的外观和交心的服务足以让我容纳这些缺乏。假如你垂青颜值和换电补能体会，这车值得考虑。