路途“断头”、“拥堵”、“狭隘”，这是双流区和高新区交界处路途的陈年“恶疾”。

  早在2016年，双流区便提出了“5+5”路途改造项目，对辖区内5条路途和5个堵点进行建造改造。其间要害节点，就包含双流区和高新区在江安河交汇点的改造工程——双黄路北延线个子项目——

  近来，双双驱车从双流区西航港大街、经老双中路来到双黄路北延线施工起点，跨江安河大桥主体映入眼帘。

  现场工作人员告知双双，该大桥是整个工程的要害点，由主桥、辅道桥和两头引桥构成。现在，主桥桥面沥青油面作业已竣工。

  据空港开展集团工作人员何燿昕介绍，双黄路北延线项目”之一，路途全体纵向联接双流区与高新区，路途起于高新区规划昆华路，坐落成昆铁路东侧，路途路途自北向南穿过黄堰河、江安河、大湖堰，止于双黄路与双华路交叉口，路途全长约2298米，为城市主干道，路途红线车道加辅道，规划行车速度60km/h。

  据了解，该项目于2017年4月出场施工，到本年9月10日，双黄路北延线%，交安设备20%，已完结总工程量90%，将稳步推动自来水迁改、人行道施工、辅道铺油及桥梁栏杆等隶属设备建造，估计9月底具有通车才能。

  “双黄路北延线联接双流区域的黄龙大路、牧华路、警校路二段，该线路竣工后将快速缩短双流到高新区的来往间隔，除了走老双中路、华府大路、双华路外，市民又多了一个间隔更短的挑选。”何燿昕说，经双黄路北延线将削减绕行华府大路的时刻，可有用缩短车程20—30分钟，快速抵达高新区。

  双流区住宅建造和交通局相关担任人说：“待横穿双黄路北延线跨江安河桥的滨河路黄堰河段和昆华路建成后，这儿将构成纵横路途网，便利沿线居民出行。”

  双双了解到，打通“断头路”已被归入本年双流十大民生实事，清晰将打通东升大街洪江路和双黄路北延线条“断头路”，改造东升大街金河路、银河路节点。一起，环港路也在同步建造中，待整条路途建成后，永安路、清泰路、长顺路、长冶路、三强东路等多条“断头路”也将打通，将有用缓解城区的交通压力。

  与此一起，西协片区“5+5”项目的施行，也将有用活络区域交通“经脉”。其间，坐落协和大街红瓦社区的老双中路（协和段），虽路段全长仅370米，但建成后将有用联接华府大路和高新区界；成白路改造工程不只进一步拓宽了路面，还增加了两个主车道和一个非机动车道，增设了雨污水管网，将有用缓解成都华丰食品城周围的路途拥堵状况。

  “咱们将合理安排工序，在快速推动项目的一起，强化现场办理，保证工程质量和文明施工，保证一切项目优质高效完结，完成区域交通彼此连通。”我国水电五局西协片区“5+5”项目相关担任人说。

  据双流区住宅建造和交通局相关担任的人介绍，接下来双流将快速推动对接传统主城区的路网规划建造，有序推动双楠大路快速化改造、大件路快速化改造，并已归入储藏项目，活跃和谐高新区加速大件路跨绕线高速跨线桥建造，估计年末开工。

  双流依托双黄路北延线等路途，快速推动对接高新区路网规划建造；天保大路与大件路节点正在有序推动，估计2020年3月竣工，并将推动双华路（航枢大路至江安河桥段）改造项目、双华路下穿、五环路等项目施行，推动双流区对接天府新区直管区路网规划建造。

  本年，双流将以高质量建造国家级临空经济示范区为关键，以TOD归纳开发、主干路网提速、村庄路途提档、公共交通提质为要点，着力构建“一环七射七横”快速交通系统和公交都市系统，打造“区内半小时、市域1小时”交通圈，构成双流对外交通新态势。